汽车大保养，有些项目可不用做，根据车况量身定做，可省几百元

买车容易养车难，汽车买来之后，车主需要花时间、精力来细心呵护它，每隔一段时间就要为爱车进行全方位的保养。每次车主把车开到维修店或4S店，相关销售人员总会推销一大堆汽车保养类相关的项目，其实，并不是所有的项目都需要做，有些项目可做，有些项目可以根据车况及车主的需求量身定做，“汽车概况”给大家详细总结了一些相关注意事项！

汽车保养项目

对于燃油车而言，不论是什么车型，必须做的保养项目无非就是更换发动机机油、机滤，更换空气滤芯、空调滤芯，更换车辆轮胎、刹车油等保养项目，一般情况下，汽车行驶6万公里后，这些保养项目都已经进行一遍了。对于刹车片更换、发动机火花塞更换、发动机积碳清理、发动机冷却液更换、变速箱油更换，这些都要根据车况酌情判断，车主切勿花冤枉钱！

汽车刹车片

对于汽车的刹车片而言，它是没有保质期、没有使用期限的，如果刹车片足够厚，车主就可以一直使用。当车辆的刹车片厚度被磨损至只剩3mm左右时，车主可以考虑更换刹车片，按照这个工况，我估计刹车片可以供车主行驶近10万公里。

发动机火花塞

发动机火花塞的更换周期也不固定，一般情况下，火花塞的寿命与其材质有关，镍合金火花塞寿命较短——2~3万公里，双铂金火花塞使用时间较长——6万公里，铱金火花塞可以用8万公里以上。不过，根据车主行驶工况的不同，不同车型的火花塞寿命也不相同，一般情况下，当发动机某一个气缸出现失火的时候，发动机工作出现异常，车主可以考虑更换。

发动机冷却液

发动机的冷却液也没有明确的保质期，以前我们总说，发动机冷却液中添加了防腐剂、防冻剂，如果不及时更换，添加剂变质，冷却液中便会出现较多的杂质，影响其流动性，夏天的时候，发动机容易过热，冬天的时候，发动机冷却液还容易结冰，但现在常用的有机酸型冷却液，其使用寿命大幅增加，使用10年左右一般都没问题。

对于发动机的皮带，也没有明确的质保期限。发动机皮带都是橡胶材质，长时间使用后，容易出现老化、开裂现象，每次去维修店的时候，车主可以仔细检查一下，如果没有开裂、毛边凸出的迹象，我们压根不需要更换发动机皮带。

变速器油液

变速器也没有大家想象中的那么娇贵，它的耐久性及稳定性也远超大家的想象。现在市面上常用的AT、CVT和DCT变速器，其油液都是属于终身质保，车主压根不需要更换变速器油液。大家可以翻看自己的汽车保养手册，对于变速器机油的保养，并没有给出明确的说明，主要原因是，汽车厂商默认，变速器油液终身不需要更换。

发动机积碳

还有很多很多推销员给大家推销发动机积碳清洗类的项目，大家注意，只要是燃油发动机，它都会产生积碳，而适当的积碳是不影响发动机性能的，如果发动机没有任何问题，车主不需要为它进行积碳清理，只有当我们的车辆出现了怠速抖动、动力减弱、油耗增加的情况时，车主在考虑对发动机进行积碳清理。适当的时候，拉一拉高速，发动机积碳一般不需要给予额外的考虑。

综上所述，对于汽车的大保养，它是有很多学问的，有些保养项目并非必须，根据自己的车况量身定做，完全可以帮车主省几百元！